La viga en H es un tipo de acero de sección económica, cuya distribución del área seccional está más optimizada, la relación entre resistencia y peso es más razonable, las propiedades mecánicas de la sección son mejores. Se desarrolla a partir de la optimización del acero de sección I de un mejor propiedades mecánicas de la sección del acero de la sección económica, porque su sección es la misma que la letra "H" en inglés, por lo que se denominará H-Beam. Debido a que las distintas partes de la viga en H están dispuestas en ángulo recto, la viga en H tiene las ventajas de una fuerte resistencia a la flexión, una construcción simple, ahorro de costos y peso estructural liviano en todas las direcciones, por lo que ha sido ampliamente utilizada.

H-beam como un nuevo tipo de acero económico para la construcción. La forma de la sección de la viga de acero en H es económica y razonable, las propiedades mecánicas son buenas, el alargamiento de cada punto de la sección es uniforme y la tensión interna es pequeña. En comparación con el acero de viga en I ordinario, tiene las ventajas de un módulo de sección más grande, un peso más ligero y más ahorro de metal, lo que puede reducir la estructura del edificio en un 30-40%. Y debido a que sus patas son paralelas por dentro y por fuera, el extremo de la pierna es un ángulo recto, ensamblado en componentes, puede ahorrar la carga de trabajo de soldadura y remachado hasta en un 25%. A menudo se usa en edificios grandes (como talleres, edificios de gran altura, etc.), así como en puentes, barcos, maquinaria de elevación y transporte, cimientos de equipos, soportes, pilotes de cimientos, etc.

El estándar nacional de vigas en H laminadas en caliente (GB/T11263-1998) divide las vigas en H en alas estrechas, alas anchas y pilotes de acero, y sus códigos son hz, hk y hu respectivamente. Las vigas H de ala estrecha son adecuadas para vigas o elementos de flexión, mientras que las vigas H de ala ancha y las vigas H son adecuadas para elementos de compresión axial o elementos de flexión.